Licitaciones de transporte y logística en Colombia
Transporte de pasajeros y carga, mensajería, combustibles, flota. Cada día el SECOP II publica procesos de este tipo en todo el país, y la dificultad no es encontrarlos: es saber cuáles encajan de verdad con lo que tu empresa está habilitada para ejecutar.
Códigos UNSPSC de transporte y logística
El clasificador UNSPSC es el idioma con el que las entidades describen lo que compran y con el que tu empresa declara lo que sabe hacer al inscribirse en el RUP. Si tu clasificación no coincide con la del proceso, ese proceso no te va a aparecer. Estas son las clases del catálogo oficial que corresponden a este sector:
- 151016Combustibles sólidos o gelificados
- 151018Combustibles o bio - combustibles líquidos basados en plantas
- 151115Combustibles gaseosos
- 151315Combustible nuclear
- 151316Instalación de combustible de fisión
- 251015Vehículos de pasajeros
- 251016Vehículos de transporte de productos y materiales
- 251017Vehículos de protección y salvamento
- 251019Vehículos especializados o de recreo
- 251020Vehículos de guerra
- 251615Vehículos a pedal
- 251722Puertas para vehículos
- 251723Ventanas y parabrisas para vehículos
- 251724Depósitos y sistemas de combustible
- 251726Acabados y revestimientos exterior para vehículos
- 251729Iluminación exterior para vehículos
- 251730Iluminación interior para vehículos
- 251744Sistemas del interior de vehículos
- 251748Componentes y sistemas de vehículos especializados
- 251749Aisladores y amortiguadores de vibración de vehículos
- 251750Sistemas de cargado eléctrico de vehículos
- 251915Sistemas y equipo de apoyo para transporte aéreo
- 251916Sistemas y equipo de apoyo para transporte espacial
- 251918Equipo de medición y prueba de vehículos
Clases del catálogo UNSPSC en su tercer nivel, que es el que la entidad usa para verificar la experiencia inscrita en el RUP.
Qué revisa la entidad antes de evaluarte
Antes de puntuar nada, la entidad verifica los requisitos habilitantes: capacidad jurídica, indicadores financieros y organizacionales tomados del RUP, y experiencia acreditada en contratos clasificados con los códigos que apliquen al objeto. No dan puntos —habilitan o dejan fuera—, y por eso son lo primero que hay que mirar al decidir si un proceso vale el esfuerzo.
En los contratos de obra se suma la capacidad residual, que descuenta lo que ya tienes en ejecución: una empresa con buena trayectoria puede quedar fuera simplemente por estar ocupada.